深圳最长隧道坪盐通道 开始加速施工

2015年12月21日  |  来源:深圳特区报   |打印】【关闭

中研普华报道

 

从坪山锦龙大道与中山大道路口继续往南走,一条还裸露着水泥路面的大桥拔地而起,伸向远处的马峦山。这就是坪盐通道的起点。

走上桥面,可以看到右边是一个散落着几栋民房的小山村,村中空地部分立起了不少混凝土桥墩,陪同记者采访的市交委建设中心项目负责人刘辉喜介绍说,那是南坪快速三期的工程,未来南坪与坪盐就在我们所站的大桥交汇,也就是锦龙立交。

再往前走,可以看到正前方的马峦山脚下,出现了两个巨大的半圆形隧道孔。上十辆运泥车正不停地来往穿梭,一片忙碌景象。“那里就是坪盐通道的马峦山隧道洞口,坪山和盐田两边都在同时开挖,向马峦山深处挺进。”

坪盐通道北起坪山新区现状锦龙大道-中山大道平交路口,南至盐田区盐坝高速、规划盐港东立交,路线全长约11.25km。坪盐通道不仅是坪山新区第二条对外通道,也是东部交通的重要骨架之一,在2013年底正式开工。记者昨日现场了解到,经过两年紧张施工,目前坪盐通道先期工程锦龙立交主线桥主体已完工,隧道建设也已全面展开。

国内最长市政隧道施工难度大

坪盐通道基本为桥隧结构,坪山、盐田两头分别为两座大型互通立交(锦龙立交及盐港东立交),中间是穿越马峦山长达7.9公里的特长隧道,双向6车道,设计速度80公里/小时。

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